BMW Série 5 (E39) 1995-2000: A Revolução do Design e Performance

A BMW, uma das marcas mais renomadas no setor automotivo, sempre foi conhecida por sua habilidade em combinar performance de alto nível com design sofisticado. Isso é especialmente evidente na quarta geração da BMW Série 5, também conhecida como E39, produzida entre 1995 e 2000. Essa geração não apenas deu continuidade à tradição de excelência da Série 5, mas também representou um marco de inovação, com um design revolucionário e uma série de avanços tecnológicos. O E39 é frequentemente considerado um dos melhores modelos já produzidos pela BMW, sendo reverenciado por sua combinação de luxo, desempenho e conforto.

O Design do BMW E39: Uma Nova Era de Estilo

O design do E39 foi uma verdadeira revolução em relação aos modelos anteriores. A BMW havia adotado uma abordagem mais conservadora nas gerações anteriores da Série 5, com linhas mais angulosas e uma aparência robusta. No entanto, o E39 rompeu com essa tradição ao adotar linhas mais suaves e curvadas, refletindo uma nova filosofia de design conhecida como “biodesign”. Esta abordagem buscava imitar as formas naturais e orgânicas, contrastando com os designs mais rígidos e angulares de carros anteriores.

A principal característica do design exterior do E39 foi a introdução de faróis com vidro transparente, uma mudança significativa em relação aos tradicionais faróis circulares duplos da BMW. Isso não apenas conferiu ao carro um visual mais moderno, mas também simbolizou a transição para um novo estilo de design mais aerodinâmico e fluido. A parte frontal do veículo, com sua grade ampla e faróis mais arrojados, proporcionava uma aparência mais imponente e contemporânea, ao mesmo tempo que era funcional.

Por dentro, o BMW E39 manteve a tradicional atenção aos detalhes e qualidade de construção pela qual a marca é conhecida. O interior foi projetado para oferecer o máximo conforto aos ocupantes, com espaço suficiente para cinco adultos. O painel de instrumentos mantinha a disposição clássica da BMW, com dois mostradores grandes, dois menores e um medidor de consumo instantâneo de combustível. Embora o banco do meio no banco traseiro fosse obstruído por um túnel de transmissão volumoso, o veículo era suficientemente espaçoso para proporcionar conforto mesmo em viagens longas.

A Performance do E39: Potência e Sofisticação

Quando se trata de performance, o BMW Série 5 E39 não decepcionou. A gama de motores disponível para o E39 variava de unidades de 4 cilindros até potentes motores V8. Isso proporcionou uma ampla gama de opções para os motoristas, atendendo a diferentes necessidades e preferências. Além disso, o E39 foi oferecido com várias opções de transmissão, incluindo a manual de 5 ou 6 marchas e a automática de 4 ou 5 marchas, permitindo uma experiência de condução mais personalizada.

O modelo 520i, por exemplo, estava equipado com um motor de 6 cilindros em linha de 1991 cm³, que produzia 150 hp (110 kW) a 5900 RPM e torque de 190 Nm a 3500 RPM. Com esse motor, o E39 520i podia atingir uma velocidade máxima de 209 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 11,5 segundos. Esse desempenho se combinava com uma excelente eficiência de combustível, com uma média de consumo de 9,9 L/100 km (23,8 mpg) em condições combinadas e 14,5 L/100 km (16,2 mpg) na cidade. A capacidade do tanque de combustível de 70 litros (18,5 galões) permitia ao E39 percorrer grandes distâncias com menos paradas para reabastecimento.

Uma das características mais notáveis do E39 foi o seu comportamento de condução. Graças ao seu design aerodinâmico (com um coeficiente de arrasto de 0,29), o carro era extremamente estável em altas velocidades e oferecia uma experiência de condução agradável e sem esforço. A tração traseira, uma característica tradicional da BMW, também contribuiu para a agilidade e precisão nas curvas, características essenciais para os entusiastas de carros esportivos.

Conforto e Tecnologia: A Sofisticação ao Alcance de Todos

A BMW não apenas se concentrou no desempenho do E39, mas também no conforto e na tecnologia, oferecendo uma série de recursos sofisticados. O E39 foi um dos primeiros modelos a ser equipado com o sistema de climatização automático, que proporcionava um controle preciso da temperatura interna. Além disso, o sistema de áudio de alta qualidade era opcional, permitindo aos motoristas e passageiros desfrutar de uma experiência sonora de alto nível. No entanto, para os modelos de acabamento mais alto, o E39 poderia ser equipado com sistemas de áudio ainda mais avançados, como o sistema de som premium da BMW.

O design do interior também refletia a preocupação da BMW com a ergonomia e a facilidade de uso. O volante, os controles e os displays foram dispostos de maneira intuitiva, garantindo que o motorista tivesse fácil acesso às funções principais do veículo enquanto mantinha o foco na estrada. O acabamento em madeira e couro, disponível em versões de acabamento mais alto, oferecia um toque de luxo, elevando ainda mais a sensação de qualidade.

Além disso, o E39 era equipado com uma série de tecnologias avançadas para a época, como controle de estabilidade e tração, além de sistemas de segurança como airbags frontais e laterais, controle de estabilidade (DSC) e ABS. Isso não apenas melhorava a segurança do motorista e dos passageiros, mas também proporcionava maior confiança em diferentes condições de direção.

As Versões do BMW E39

A BMW ofereceu uma gama de versões para o E39 durante os anos de produção de 1995 a 2000. As versões variavam desde os modelos de entrada com motores de 4 cilindros até os modelos topo de linha com motores V8, como o 530i e o 540i. O modelo 520i, com o motor de 6 cilindros em linha, era uma das opções mais populares entre os motoristas que procuravam um equilíbrio entre desempenho e economia de combustível.

Além disso, o E39 foi oferecido com diferentes configurações de transmissão, com opções manuais e automáticas disponíveis. Os modelos automáticos, especialmente com a transmissão Steptronic de 5 marchas, eram bastante apreciados pelos motoristas que buscavam conveniência e desempenho.

Embora o E39 não estivesse disponível com tração integral, a tração traseira proporcionava uma experiência de direção superior, especialmente em termos de manobrabilidade e estabilidade. Para aqueles que buscavam um desempenho ainda mais esportivo, o modelo 540i, com motor V8 de 4.4 litros, era uma opção bastante procurada, oferecendo um desempenho impressionante e um som característico que agradava os entusiastas de carros.

O Legado do BMW E39

O BMW Série 5 E39 se destacou não apenas por sua aparência, mas também por seu desempenho e a sofisticação tecnológica que ofereceu. Ele é amplamente considerado como um dos modelos mais bem equilibrados da história da BMW, conseguindo combinar luxo, desempenho, confiabilidade e segurança de forma única. Mesmo após mais de duas décadas de seu lançamento, o E39 continua sendo um modelo admirado por muitos entusiastas de automóveis.

A geração E39 da Série 5 se tornou um ícone no mundo dos sedãs de luxo, sendo reconhecida por sua durabilidade e desempenho excepcionais. A BMW continuou a evoluir a Série 5 nas gerações subsequentes, mas o E39 permanece uma das mais queridas entre os fãs da marca, especialmente entre aqueles que apreciam o equilíbrio entre a tecnologia avançada e o prazer de dirigir.

A BMW E39, sem dúvida, definiu um novo padrão para sedãs de luxo e é um exemplo de como o design e a engenharia automotiva podem ser combinados de maneira harmoniosa para criar um veículo que seja ao mesmo tempo bonito, prático e emocionante de dirigir.