ASTON MARTIN V8 VANTAGE N420 ROADSTER (2010-2014): UMA HOMENAGEM À PERFORMANCE ELEGANTE
O Aston Martin V8 Vantage N420 Roadster, produzido entre 2010 e 2014, é um tributo às conquistas da marca britânica no automobilismo, em especial ao desempenho impressionante no circuito de Nürburgring em 2006. Apesar de sua origem como uma adaptação de um modelo de rua, o Vantage conseguiu completar as exaustivas 24 Horas de Nürburgring, conquistando o 24º lugar geral, uma prova da sua confiabilidade e desempenho, mesmo em condições extremas. Este sucesso inspirou a criação da edição especial N420, celebrando a excelência da Aston Martin tanto nas pistas quanto nas estradas.
DESIGN E CARACTERÍSTICAS EXCLUSIVAS
O V8 Vantage N420 Roadster foi desenvolvido com base no modelo padrão V8 Vantage, mas trazia diversas melhorias que o tornavam único. Entre essas mudanças, destaca-se a redução de peso, alcançada por meio da inclusão de componentes em fibra de carbono, que resultou em uma economia de 27 kg (60 libras).
Na parte traseira, o teto retrátil era coberto por uma estrutura elegante em estilo “double-bubble” quando recolhido, conferindo uma aparência sofisticada e aerodinâmica. A atenção aos detalhes era evidente também no interior, onde os clientes podiam escolher entre assentos confortáveis com suporte lateral reforçado ou assentos esportivos em fibra de carbono.
Os toques finais vinham em forma de logotipos “Vantage N420” em fibra de carbono nos soleiras das portas, nos encostos de cabeça e na área do console central. Recursos modernos como conectividade Bluetooth e sensores de estacionamento eram oferecidos de série, equilibrando o foco esportivo com conveniências para o uso diário.
DESEMPENHO DO MOTOR
O coração do V8 Vantage N420 Roadster era um motor V8 de 4.7 litros que entregava impressionantes 420 hp (309 kW) a 7.000 rpm, com um torque de 469 Nm (346 lb-ft) a 5.000 rpm. Esse motor era acoplado a uma transmissão manual de seis marchas, com opção de uma caixa automática, permitindo ao motorista escolher entre o prazer de uma condução esportiva purista ou a praticidade de um câmbio automático.
A aceleração de 0 a 100 km/h era alcançada em apenas 4,6 segundos, e a velocidade máxima chegava a 290 km/h (180 mph), números que reforçam sua natureza como um verdadeiro carro esportivo.
Especificações técnicas do motor:
| Característica | Valor |
|---|---|
| Cilindros | V8 |
| Deslocamento | 4735 cm³ |
| Potência | 420 HP @ 7.000 RPM |
| Torque | 469 Nm @ 5.000 RPM |
| Sistema de injeção | Multiponto |
| Combustível | Gasolina |
SUSPENSÃO E DIRIGIBILIDADE
A suspensão do N420 incluía o pacote Sport Pack como padrão, projetado para oferecer uma experiência de condução ágil e responsiva. Combinado com um sistema de freios a disco ventilados nas quatro rodas e pneus de alta performance (235/40 ZR19 na frente e 275/35 ZR19 na traseira), o carro oferecia uma aderência impressionante e controle superior em curvas.
A distribuição de peso equilibrada e a tração traseira contribuíram ainda mais para a experiência dinâmica e prazerosa ao volante.
DIMENSÕES E AERODINÂMICA
O design do N420 Roadster não era apenas esteticamente agradável, mas também funcional. Sua aerodinâmica avançada, com coeficiente de arrasto (Cd) de 0,34, ajudava a reduzir a resistência ao vento, enquanto a altura do solo de 109 mm e o peso reduzido contribuíam para sua estabilidade em altas velocidades.
Dimensões principais:
| Dimensão | Valor |
|---|---|
| Comprimento | 4382 mm (172,5 in) |
| Largura | 1867 mm (73,5 in) |
| Altura | 1270 mm (50 in) |
| Peso em ordem de marcha | 1683 kg (3711 lbs) |
A capacidade do porta-malas de 142 litros (5 cuFT) era suficiente para viagens curtas, enquanto o design geral priorizava a performance sem sacrificar completamente a funcionalidade.
CONSUMO E EMISSÕES
Mesmo com sua ênfase no desempenho, o N420 oferecia um consumo combinado de 16 mpg nos Estados Unidos (14,7 L/100 km). Na cidade, o consumo era de 14 mpg (16,8 L/100 km), enquanto na estrada atingia 20 mpg. Apesar de seus números de consumo serem esperados para um carro esportivo, o modelo não incluía dados específicos de emissões de CO2.
LEGADO DO VANTAGE N420 ROADSTER
O Aston Martin V8 Vantage N420 Roadster é um exemplo de como um fabricante pode transformar uma história de sucesso nas pistas em um produto exclusivo para seus clientes. Combinando o desempenho de um carro de corrida com o conforto e a elegância esperados de um Aston Martin, o N420 não era apenas um veículo, mas uma homenagem ao espírito competitivo e à paixão pela excelência.
Entre 2010 e 2014, o modelo consolidou seu lugar na história da marca como uma máquina excepcionalmente equilibrada, capaz de oferecer emoções ao volante sem comprometer o estilo ou o conforto. Para os entusiastas da Aston Martin, o N420 permanece uma joia rara, um símbolo da conexão entre o automobilismo e a sofisticação automotiva.
