ALFA ROMEO 156 Sportwagon (2000-2003): Estilo e Performance Italianos em Destaque
A Alfa Romeo é uma marca histórica e emblemática, conhecida por suas soluções de design sofisticadas e pela busca por uma experiência de condução que combina performance e esportividade. O Alfa Romeo 156 Sportwagon, produzido entre 2000 e 2003, reflete bem essa filosofia, oferecendo um veículo com estilo atraente, um toque esportivo distinto e desempenho que cativa os entusiastas da marca. Este artigo detalha as características principais do 156 Sportwagon, destacando seu design, motorização e aspectos técnicos que contribuíram para o sucesso deste modelo.
Um Desenho Esportivo e Elegante
O Alfa Romeo 156 Sportwagon foi projetado para quebrar os estigmas associados a carros familiares e station wagons tradicionais. Em vez de adotar o nome “station wagon”, a Alfa Romeo optou por usar o nome Sportwagon, um termo que reflete a intenção de preservar o DNA esportivo da marca. Desde o seu lançamento, em 1997, o Alfa 156 destacou-se por sua identidade visual inovadora, que foi mantida e até aprimorada no Sportwagon.
Visualmente, o 156 Sportwagon apresentava uma continuidade estilística com a versão sedã, especialmente até a coluna B. Após a coluna B, a extensão do teto conferia uma silhueta diferenciada, mais inclinada e próxima de um hatchback estendido, em vez de um tradicional wagon. Essa combinação conferia um toque esportivo e dinâmico que diferia dos modelos mais conservadores e práticos do segmento.
Medidas e Dimensões
| Especificação | Medida |
|---|---|
| Comprimento | 4430 mm |
| Largura | 1745 mm |
| Altura | 1415 mm |
| Distância entre eixos | 2596 mm |
| Capacidade do porta-malas | 374 L (13.2 pés³) |
A combinação dessas dimensões resultava em um carro ágil e prático, mas com uma silhueta que remetia a uma estética mais focada no desempenho e na dirigibilidade.
Interior e Conforto
Por dentro, o Alfa Romeo 156 Sportwagon oferecia um nível decente de conforto, especialmente considerando seu foco esportivo. O modelo foi projetado para acomodar melhor os passageiros traseiros, com maior espaço interno, especialmente para a cabeça, devido ao teto mais elevado proporcionado pela configuração Sportwagon. Entretanto, a capacidade do porta-malas acabou sendo menor do que a oferecida por um wagon tradicional, devido à ausência de um longo overhang traseiro e à forma do assoalho do compartimento de carga.
Capacidade de Carga e Espaço Interno
A redução na capacidade do porta-malas, com 374 litros com os bancos traseiros em uso, contrastava com a praticidade oferecida por modelos de station wagon. Apesar disso, o 156 Sportwagon compensava com uma aparência esportiva e elegante.
Motorização e Desempenho
O Alfa Romeo 156 Sportwagon era oferecido com uma gama de motores robustos e eficientes, tanto a gasolina quanto a diesel. A gama de motores foi projetada para atender tanto aos motoristas mais focados em desempenho quanto aos que buscavam eficiência de combustível.
Principais Opções de Motorização
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1.6 TS (120 HP)
- Configuração: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 120 HP @ 6200 RPM
- Torque: 106 lb-ft (144 Nm) @ 4500 RPM
- Transmissão: Manual de 5 marchas
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1.8 TS (140 HP)
- Configuração: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1747 cm³
- Potência: 140 HP @ 6200 RPM
- Torque: 118 lb-ft (160 Nm) @ 4500 RPM
- Transmissão: Manual ou Selespeed (robotizada)
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2.0 TS (150 HP)
- Configuração: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1970 cm³
- Potência: 150 HP @ 6200 RPM
- Torque: 132 lb-ft (180 Nm) @ 4500 RPM
- Transmissão: Manual ou Selespeed
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2.4 JTD (150 HP Diesel)
- Configuração: 5 cilindros em linha
- Cilindrada: 2387 cm³
- Potência: 150 HP @ 4000 RPM
- Torque: 243 lb-ft (330 Nm) @ 2000 RPM
- Transmissão: Manual
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GTA 3.2 V6 (250 HP)
- Configuração: V6
- Cilindrada: 3179 cm³
- Potência: 250 HP @ 6200 RPM
- Torque: 236 lb-ft (320 Nm) @ 4800 RPM
- Transmissão: Manual ou Selespeed
Os motores de 4 cilindros estavam disponíveis com uma transmissão manual de 5 velocidades, enquanto o 3.2 V6 era oferecido com uma transmissão manual de 6 velocidades ou a opção Selespeed, para maior esportividade.
Desempenho e Aceleração
O modelo mais esportivo, o 156 Sportwagon GTA com motor 3.2 V6, proporcionava aceleração de 0 a 100 km/h em 6.3 segundos e alcançava uma velocidade máxima de 250 km/h, destacando-se como uma opção altamente desejável para os amantes de condução esportiva.
Economia de Combustível e Emissões
A Alfa Romeo 156 Sportwagon entregava boas médias de consumo para um carro com foco esportivo. Com motorizações como a 1.6 TS, a eficiência combinada chegava a 12 km/l, enquanto o 2.4 JTD diesel podia alcançar até 16 km/l, com emissões de CO2 entre 198 e 220 g/km, dependendo da motorização.
Consumo Médio por Motor:
| Motor | Consumo Urbano | Consumo Rodoviário | Emissões CO2 |
|---|---|---|---|
| 1.6 TS | 11.4 km/l | 17.5 km/l | 198 g/km |
| 2.0 TS | 10.5 km/l | 15.5 km/l | 210 g/km |
| 2.4 JTD | 14.5 km/l | 18.0 km/l | 220 g/km |
Conclusão
O Alfa Romeo 156 Sportwagon é um dos exemplares mais marcantes da marca italiana no início dos anos 2000. Sua combinação de design esportivo, desempenho dinâmico e bom nível de conforto tornou-se uma escolha popular para aqueles que buscavam algo mais do que um carro familiar comum. Apesar de sua capacidade de carga menor, o Sportwagon cativou os fãs da marca com sua aparência e DNA esportivo, consolidando o sucesso da linha 156 e reafirmando a Alfa Romeo como sinônimo de veículos emocionantes e diferenciados.
