O ACURA Integra Sedan (1986-1989): Um Marcar Histórico no Segmento Compacto Premium
Introdução
O Acura Integra Sedan, produzido entre 1986 e 1989, representa um marco significativo na história dos veículos compactos premium. Introduzido como um modelo que visava elevar a oferta da Honda para um segmento mais sofisticado e refinado, o Integra Sedan foi uma resposta direta à busca por veículos com características de desempenho, qualidade e estilo diferenciados. A criação da Acura, como marca premium da Honda, foi uma estratégia que buscava explorar um novo nicho de mercado, oferecendo ao mesmo tempo a confiabilidade e o custo-benefício que a marca japonesa já era conhecida por proporcionar.
Este artigo busca explorar os principais aspectos que definiram o ACURA Integra Sedan durante sua produção, desde o design, passando pelas especificações técnicas, até o impacto no mercado e os motivos que o tornaram um veículo relevante em sua época.
O Conceito da Acura e a Introdução do Integra
A década de 1980 foi marcada por uma crescente demanda por veículos com características de luxo e performance em segmentos de mercado mais acessíveis. A Honda, que já era bem-sucedida com seus modelos compactos e confiáveis como o Civic e o Accord, percebeu que poderia explorar ainda mais esse nicho ao oferecer veículos premium. Assim, em 1986, nasceu a Acura, com o Integra Sedan como um dos primeiros modelos a serem lançados.
O Integra Sedan foi projetado com o intuito de atrair consumidores que buscavam um veículo que oferecesse mais do que os modelos tradicionais da Honda. Ele deveria apresentar um equilíbrio entre desempenho, conforto e estilo, além de manter a tradição de veículos confiáveis e econômicos.
Estrutura e Estilo
O ACURA Integra Sedan trouxe inovações no design para a época. Ele se diferenciava dos modelos de entrada e se destacava pela ousadia em seu estilo, com um design bastante distinto e agressivo. Os faróis escamoteáveis eram uma característica marcante que, além de trazer um visual futurista, também eram funcionais e contribuíam para a aerodinâmica do veículo.
Com linhas mais angulares e um perfil que se diferenciava dos concorrentes diretos, o Integra Sedan optou por uma solução de porta-malas estilo liftback (ou “hatchback”), algo não tão comum para veículos sedã. Isso conferia ao carro uma aparência dinâmica e esportiva, agregando um toque de praticidade devido à maior capacidade de carga proporcionada pelo formato do porta-malas.
Interior e Tecnologia
No interior, o ACURA Integra Sedan oferecia uma combinação de funcionalidade e conforto. Com uma instrumentação de design inovador, o painel era composto por um cluster de instrumentos com layout limpo e direto, destacando-se pelo visor tipo visor solar, onde mostravam-se informações como o velocímetro, tacômetro, além dos indicadores de combustível e temperatura.
O interior também apresentava assentos dianteiros tipo bucket, voltados para o suporte e conforto dos ocupantes. No banco traseiro, uma configuração rebatível proporcionava flexibilidade na carga de bagagens, o que se tornou uma característica atrativa para consumidores em busca de praticidade.
Além disso, o nível de equipamentos variava de acordo com o mercado. Nos Estados Unidos, por exemplo, o Integra Sedan oferecia uma gama completa de comodidades como vidros elétricos, travas elétricas, ar-condicionado, enquanto que no mercado europeu, o modelo era disponibilizado com uma oferta mais básica.
Motores e Desempenho
Sob o capô do ACURA Integra Sedan, a Honda optou por oferecer diferentes configurações de motores, dependendo do mercado. Nos Estados Unidos, a versão mais comum trazia um motor 1.6L, alimentado por injeção eletrônica, que entregava 113 cavalos de potência a 6250 RPM. Essa configuração proporcionava um equilíbrio entre desempenho e eficiência, tornando o carro ágil e econômico, ideal para o trânsito urbano e viagens rodoviárias.
Já na Europa, o mesmo motor 1.6L era oferecido com sistema de carburadores, o que, embora caracterizasse um toque mais vintage na tecnologia de injeção, apresentava desafios em manutenção e consumo de combustível, devido à complexidade do sistema de carburadores.
Características Técnicas e Desempenho
Especificação Técnica | Integra Sedan 1986-1989 |
---|---|
Motor | 1.6L 4 cilindros (113 HP) |
Transmissão | 5 Marchas Manuais |
Tração | Dianteira |
Freios | Discos ventilados na frente e discos na traseira |
Rodas e Pneus | 195/60 R14 |
Dimensões (mm) | 4351 mm (comprimento) x 1666 mm (largura) x 1290 mm (altura) |
Peso | 1084 kg |
Capacidade do Porta-Malas | 453 litros |
Consumo (cidade) | 9 L/100 km |
Consumo (rodovia) | 8.6 L/100 km |
Impacto e Legado
O ACURA Integra Sedan teve um papel importante na consolidação da Acura como uma marca premium. Ele provou que a Honda era capaz de competir em um segmento mais elevado e desafiou outras marcas estabelecidas a oferecer produtos que combinavam luxo e eficiência.
Além disso, o Integra Sedan estabeleceu um padrão de confiabilidade e durabilidade, características que a Honda sempre buscou em seus veículos. A fusão de estilo arrojado, tecnologia e performance ajudou a criar um novo grupo de consumidores que buscava algo mais do que apenas veículos compactos e econômicos.
Com o passar dos anos, o Integra evoluiu para modelos que passaram a ser referência em seu segmento, consolidando a Acura como um nome respeitado no mundo automotivo.
Conclusão
O ACURA Integra Sedan, produzido entre 1986 e 1989, marcou uma nova era para a Honda, que buscava expandir sua presença no mercado de veículos premium. Com um design inovador, tecnologias avançadas e um desempenho competitivo, o Integra Sedan conseguiu se destacar em um mercado já competitivo. Hoje, ele permanece como uma lembrança de um veículo que antecipou a evolução da Acura e ajudou a construir a reputação da marca como sinônimo de qualidade e confiabilidade.